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讨你半生

《微信朋友圈的生意经》引起了巨大反响,虽然只是一些发现和总结,但细细想来,却具有了颠覆的力量,甚至可能成为目前电商C2C的升级版本。
因为太多优点了,列举一下你就知道,
1、不需要运营美工人员,一部智能手机就可以完成拍照发布全系列事情。
2、熟人情感经济,完全不需要支付宝,直接打钱发货,也可以借淘宝平台交易。
3、无流量压力,客户粘度高。
不需要购买流量,不需要推广,只要把熟客大客户批发商带到微信上,就可以很好的进行客户挖掘管理沟通和销售。
4、创业成本超低。
同时还要说一句,被寄以厚望的微信公众平台可能相当长的时间内没有什么商业化的未来了(只有品牌价值),而微信朋友圈的价值则处于一个亟待开发的金矿阶段。
而且微信朋友圈是私人账号的普通服务,不在腾讯的强管理之下,而微信公众平台则随时会爆发各种管理危机。
万城网梦君今天采访的美丽的娇娇老板为例(个人微信****),按照她目前的行业和经验,一个人的工作量,极限管理应该可以达到200个客户,月流水80-100万左右。
做淘宝的想做到这个流水需要多少人,需要花多少钱买流量,不需要我多说。
所以,我觉得这个商业价值非常靠谱,于是针对我个人的社会化营销经验和娇娇的具体操作经验,梦君我写下这个微信朋友圈电商实操手册,厚着脸皮算是研究微信朋友圈商业价值的第一人吧。
一:
商业模型分析:
SNS电商的靠谱形态 目前的电商形态其实非常简单,虽然里面有很多技巧,但以作者的看法,只有五个字“流量转化率”,就是怎么买流量,怎么提升转化率。
我们只说C2C的情况,一般毛利率很低,交易比较繁琐,运营越来越专业,人工成本比较高,不确定性非常强。
所有的提升都有很大的限制,经常会陷入规模经济的死结,就是不断的增加流量,增加人手,不断的扩张,被迫高速运行,直到不堪重负。
而之前在电商领域,淘宝一直试图进行社交拓展,但旺旺还是无法做成QQ的形态,而收购微博,也是希望把SNS加入电商之中,但这种组合还是无法对电商本身形成有效促进作用。
而美丽说这样的产品,在很快沦为淘宝客的天下后,流量也大幅下降,事实上,所有SNS电商的尝试都不够成功,这里既有基因的原因,也有淘宝的支付宝中介交易模式的特点限制。
我们来分析微博、淘宝和微信朋友圈的几个不同点,来看为什么微信朋友圈更适合做SNS营销。

1、最大区别:
微博可以转发。
微信朋友圈没有转发。
这带来的后果就是,朋友圈没有大量的冗余信息,全部是原创信息。

2、单向沟通:
微博的评论大家都可以看到,淘宝的评价大家也都可以看到,而微信朋友圈看不到别人的留言,大家都是单向沟通,这种不透明的沟通体系带来了利润空间,不会像淘宝那样越来越透明只能靠逃税和假货增加毛利率。

3、无缝切换单聊:
微信是专业的综合IM工具,比点击网页激活旺旺,和微博私信都方便很多。
现在淘宝做网页版旺旺,实际也是证明旺旺无法成为综合IM工具,只是功能性IM。

4、最大优势:
微信朋友圈人店合一,可以积累客户。
这是淘宝店铺无法做到的,淘宝收藏店铺功能效果有限。

5、微信不是电商工具:
不存在很多摆摊的店铺,没有比价可能,完全基于感情消费。
我相信,微信公众平台更被寄予厚望,但是确实很难实现商业价值,因为有发送限制,而且推送打扰用户,朋友圈分享却不会打扰用户,用户可以无意被动浏览,并主动了解。
同时微信朋友圈记录了店主的生活,很容易产生人性化交流,更容易产生信任感。
二、朋友圈电商的形态 首先我们要强调朋友圈电商的一个重要特点,就是真正的基于强关系SNS,这里面真正出现了情感销售。
而情感可以解决几个问题,一个是毛利问题,没有比较,就没有价格战。
一个是交易问题,不需要支付宝,完全可以凭借感情来做,这边打款那边发货。
很多人会担心这个,那么你用支付宝做交易平台也无所谓。
因为微信朋友圈需要长期经营,而且存在LBS定位,换句话说,这个人是真实存在的形态。
这个其实更适合作为本地社会化营销的工具,而跨地域会带来更多的麻烦和成本,实际上是得不偿失。
(当然也取决于产品类型。) 由这种特征带来的营销方式的颠覆,首先就是你不再需要那么多新的流量和客户了,你只需要稳定的老客户和批发商。
虽然前期拓展比较慢,但你做成一个,这个客户几乎就会永续的留下来,你们甚至会成为朋友。
其次是你节约了大量的人力,第一你不需要模特拍照,第二你不需要作图设计,第三你不需要网站运营,第四甚至你连客服都可以自己干第五你不需要推广费用,一个人沟通宣传一个人发货做账,两个人至少可以做到之前一个团队的工作量,这也就意味着毛利率的大幅攀升。
目前实操的案例,公司成立2个月,两个姑娘搭档,已经做到了月30万流水,还是玩着做的,不需要盯电脑,到处溜达着和客户打情骂俏。
按照目前的增长速度和客户积累的情况,娇娇自己判断,如果做到80万流水,一个人就确实太辛苦了,可以适当增加人手。
但她自己不想这么辛苦,觉得目前这样的状态就很好,至于毛利率虽然不方便透露,但是做这个行业的,也都懂的。
互联网推广方面的投资基本没有,只是租了房子,改造了操作间,同时落地了几个合作实体店铺,把微信的客户倒到自己的经销商处做美容,大家都非常满意。
由此也带来了更高的粘度和竞争壁垒。
而这个电商的形态就非常的简单了,每天发送一些最新商品的信息和优惠活动,用户和批发商看到后,感兴趣的就会联系去做或者进货。
然后用户直接被推荐到相关店面,而进货的经销商付款后,娇自己去送货或者自取或者快递都可以。
同时也提供相关的店员培训工作,培训收费达到6000元/人,此为纯利。
做过电商的人都知道,这里又是一个转化率的问题,根据实际经验,200左右数目的客户和商户,可以每天实现2-4单的转化率,客单价从上千到几万不止,玩着做一个月也能做二三十万,如果用心去挖掘,加强用户沟通,效果应该还会有所提升。
不过nancy笑着说,“:
我就是比较懒。
所以。
就随便啦。”让看惯了苦逼的电商人的我,真是肝胆俱裂啊。
人比人真是气死人。
需要强调的是,这还是典型的移动电商!!概念逼人。
三 微信朋友圈电商的实操
1、 行业选择:
行业选择是很重要的,这种销售方式,卖普通的快消品是很难的,产品和行业最好属于专业化程度比较高,市场相对小众,无大规模竞争企业和渠道的个性化、高毛利产品,考虑到微信操作人的个人特点,最好其中还有培训服务的部分,可以加强人的重要性,从而建立壁垒。
比如目前我观察的两个案例,一个是做泰国佛牌,为解决保真问题,微信运营人天天在泰国呆着,跟大师拍照,同时大师也会出示相关证明文字,“为XXX”所做之类。
所见即所得,下单付款就可以直接寄回国内,国内有合伙人再转国内物流。
这个主要是利用了跨国产品保真这个强需求,由此可以延展到奢侈品代购类,珠宝首饰类。
而nancy美睫则是美容方向,虽然客单价不是很高,但产品都是个人品牌定制,包含了nancy在美睫行业十年的个人经验和技法,同时提供独家的培训,保证了产品的独家性,建立了自己的护城河。
由此自然可以引申到美甲、美容服务等领域。
这里的客户同样包括B和C两者,而经销商非常稳定的占了销售额的大部分。
我对功能性消费产品也比较看好,比如一个朋友做的粮食喂养的无添加剂的天然猪肉,也同样可以使用这种方法。
目前他从东北往这里个人运输猪肉,只要维持几百个客户,年销售可以过几万斤(人均75斤),毛利也有几十万。
同时,其品牌建立后,还有很多人找他那里代养粮食猪,用来自用或者送礼什么的,逐渐让他现在的传统养猪生意变成轻资产的类金融服务模式。
(猪都是别人出钱养的。) 同时,有产品研发优势的商家也可以用来管理客户和发布新品,吸引客户来批发选购。
因为受到朋友圈有效用户规模的影响,客单价一定要尽可能的高。
目前看,朋友圈可以管理和沟通的用户,应该在200-300为宜,到了500基本就无法达到很好的沟通和服务了。
所以在你选择进行测试之前,就要考虑,有200-300个客户的情况下,你大概的盈利模型如何,这其实是一个天花板。
所以也只适合小而美。
(你非说我要弄200个年采购过亿的客户,也随你。) 当然,厂家一样可以让自己的多个业务员用这种方式沟通管理自己的客户,形成一个朋友圈营销矩阵。
这里牵涉到一个问题,该微信账号应由企业提供,属于企业财产。
至于企业版的公众账号,对比之下,这种PC端产品几乎毫无价值。
(其实也有价值,比如适合小米这样客服量巨大的企业用来做客服工具。)
2、 运营技巧 尽管朋友圈的信息不会直接推送用户形成打扰,但我们同样不建议用刷屏的形式进行推广,每天发布的条数可以控制在5-8条左右,时间段可以岔开,让他们在看朋友圈的时候,都偶尔会看到,然后吸引他们点进来看你的全部消息。
应当包括新品信息、优惠信息、针对客户的知识普及、针对经销商的新品促销之类的,还要包括两三条个人的生活状态,比如拜访客户什么的,以增加其他观众对你的信心。
注意使用@提醒谁看功能,以提醒你的强目标客户,也算强推的一种,不过不会让人讨厌,因为大家都喜欢看看谁又圈我了,这和微博的特点一样。
如果你一定要发布很多产品信息,以方便客户查阅的话,一定要选择半夜,这样你刷屏不会影响用户,同时也会留存在你的主页上,这样第二天一般都会被别的信息冲掉,但用户点进去你的主页看的时候,还是可以看到完整的产品信息。
一点个人小建议则是,放一些自己小资生活的照片,以及用户使用后的照片,以达到建立个人形象和影响用户的目的。
因为大家一般会相信生活态度比较优雅的人,不靠谱的人总会让人觉得生活都在处心积虑之中。

3、客户拓展 这个问题是被问的最多的一个问题,其实这个问题并不复杂,如果你用流量用户去思考这个问题,肯定是无解的,我们不能刷粉。
娇发现这个商机也很简单,就是去培训也好,去客户那里也好,都会习惯加个微信,包括之前的电话号码导入,这样积累了很多的客户,然后后来发现,一些很无意的分享,就会有人通过微信来问询,于是开始专心在微信朋友圈做分享,后来业务越来越好,就自己成立了公司,专门做这个,结果业务突飞猛进,超过自己当初的想象。
娇说因为之前跟客户沟通时间成本很高,一天也沟通不了几个客户,这样发在朋友圈,所有人都能看到,而且拍照发的成本很低,都不需要修图,比淘宝店方便很多,所以就误打误撞的这么做了起来。
淘宝店的朋友可以把自己的熟客逐步用微信管理起来,不要用公众平台,就用私人账号,然后用朋友圈做宣传,直接沟通管理,然后引流到淘宝成交,一样非常方便及时,而且客户主动意识更强,比引流的效果好很多,几乎没有成本。

4、内容分享活动 虽然朋友圈没有转发,但是依旧可以复制分享,引导用户分享产品并给予优惠,是很好的传播方法。
传播效果和微博类似,可以起到病毒传播的效果,比如你转发了我的优惠信息,我就可以给你一个八折,在这里很多微博营销的方式也都可以用的上。
分享信息是不出现在主页里面的,所以不会影响他自己主页的整洁程度。
同时还可以发动粉丝通过分享介绍客户,并给予一定的提成比例,也可以复制淘宝客的模式。
这种复制非常简单,而且是强关系的淘客推荐,效果依旧非常好,而且不会引起用户的反感。

5、客户维护 这个就没啥好说了,没事给客户问个好,发个语音什么的,纯个人交流沟通。
每天沟通10个人,一个月也可以问候300个用户。
建立情感关系,也是营销成功的基础。
就这么简单,有新点子大家也可以给我回复。
我会持续更新。
四、抛砖引玉 这里说的仅仅是电商,同样的方式可不可以打造微信圈联盟?比如注册一批微信账号,找一些学生运营,一个账号覆盖200-300人,一百个也可以覆盖几万人,几万人的分享又可以影响几十万人,这事实上的价值是超越微博几万粉丝的价值的,同时成本也并不太高,还可以通过营销来给这些运营者一些收入。
如果用于公关品牌传播呢?一篇好稿子,同时找几百个节点分享,达到的覆盖深度恐怕还要超过微博的上万转发。
因为微信文章分享还都是属于深度传播的,远非微博140字可比。
所以,微信朋友圈是一个被忽视的还没有形成规模的金矿,其蕴含的意义和价值,值得每个人去挖掘。
因为,门槛更低,收益更高,几乎可以颠覆传统淘宝运营的成本和架构。
就在成文后的一天内,又有很多朋友找我来探讨这个问题,其中有两个方向我觉得完全可以实施。
一个是家具类产品,还有一个是高级房屋的租赁。
家具类有很强的个性化特征,也有一定的门槛,客单价也不错,完全可以让每个来看过家居的人都加一下自己的微信,然后有新品了就去做分享,同时加强和客户的沟通。
而那个高档公寓想推广自己的房间拿去租赁,完全可以让已有住户分享公寓的宣传文案,比如说朋友圈分享一次,赠送一次清洁服务。
因为已有住户的朋友尤其是同事都是在一个地方工作的,基本都是这个区域房子的潜在租户,他们的宣传会比你上网宣传更加精准。
而类似思路,中介也完全可以照此办理,每天分享一些新的房源给来问过房子的人。
这里面都有了基于LBS的特征,对很多区域型的服务都是非常方便的用户管理推广于一身的手段。

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其它回答
只相信风

可靠的这个问题基本上算盖棺定论了,专车不算违法,但前提是来自正规租赁公司或者是正规劳务派遣司机的正规操作,否则依然是违法。
不过和专车违法相比,其实还有6个现实问题,摆在滴滴、快的们面前。
专车那些逃不掉的红线1没有发票。
滴滴专车是不能直接提供发票的,如果乘客想要发票,滴滴打车所在的公司只能通过邮寄来快递给客户,而不能像出租车那样下车打票,这对于普通用户来说,乘坐专车将面临更大的风险,比如外出公干,不能提供报销凭证,如果是在专车上丢失东西,也增加了找回的可能性。
2用户信息有泄露风险。
滴滴专车的每一单生意,从预约开始,司机的信息和打车人的信息就在滴滴公司的系统上做了备份——专车是哪位司机接送客人在滴滴公司内部的系统上一目了然。
这样的好处是将用户和司机的信息直接提供给对方,但作为提供信息的平台滴滴等公司,一旦遭遇黑客攻击,或者安全漏洞,将会令所有的信息暴露,此前滴滴等公司并未对这些保护用户信息的服务单独做出表态。
3专车司机无法被约束。
虽然滴滴专车、一号专车等官方表示,与“专车”司机签署了合作协议,但“专车”司机自己就承认,“专车”其实就是自己的私家车。
一位“专车”司机甚至承认,他退休后比较清闲,就跟滴滴公司合作,签一份合作协议后,就把自家奥迪车变成了“专车”。
滴滴公司会从专车司机的订单中抽取20%的提成。
如果“专车”司机和乘客真遇到矛盾,乘客的利益并不能得到保障,此外专车司机因为大部分使用的是私家车,出现爽单等行为,滴滴专车们的约束力并不强。
4“专车”安全性谁负责?如果专车如果遇到事故或者安全性问题,谁来负责?滴滴打车工作人员称,由于专车一般都是租赁公司的车辆,出现事故应该首先联系汽车租赁公司处理。
但是另一方不这么看,多名专车司机称只是与滴滴公司签订合同,对于可能出现的安全事故,专车司机表示,只能以“车”为单位来负责,专车一般也都有保险,负责赔偿;
而滴滴一般不会承担安全责任。
双方的表示,又将问题推向了对方。
此外,私家车主开着自己的车兼职“专车”,也很普遍。
滴滴等的专车培训非常简单,私家车主又不像出租车司机那么专业,因此出现交通事故的可能性肯定会提高很多。
5政策风险一直存在。
滴滴打车、快的打车类应用软件的最大的生存危机,是各地监管部门对电招平台的重重保护。
曾经一度传出,某个城市计划要将滴滴打车等app都接到当地监管部门的平台上去,现金流等也要都从该平台上走。
而那样的流程将彻底从技术上扼杀以云计算为核心的滴滴打车模式,当然,也就此破坏了滴滴打车的商业模式。
但这种政策性风险,一直伴随着专车,国内也并未有相关法律和规定,能够为专车服务的司机和用户提供保障。
6怎么应对垄断的出租车公司。
专车服务的车辆需要是在正规出租车公司的汽车,但对于传统出租车公司来说,带来的冲击相当大。
以北京出租车司机为例,每位出租车司机每月的车份钱超过5000元,而“专车”司机显然没有这部分支出。
因此对于提供汽车的正规出租车公司,必然不希望看到自己的那部分收入被取消,而一般私家车因为没有运营资质问题,不能成为“专车”。
这种供需双方的矛盾,成为专车在应对垄断和创新上必须要解决的问题。
此前,交通运输部颁布了《出租汽车经营服务管理规定》(交通运输部令2014年第16号),自2015年1月1日起施行,在管理规定里首次提出了鼓励和发展预约出租汽车。
该规定虽然明确了预约出租汽车属于出租汽车范畴的定位,但还缺乏一些可操作的管理规定,因此这个过程任重道远。
用滴滴打车可靠!
打开钱包里面有滴滴打车软件可靠

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乐园鸟

这个问题基本上算盖棺定论了,专车不算违法,但前提是来自正规租赁公司或者是正规劳务派遣司机的正规操作,否则依然是违法。
不过和专车违法相比,其实还有6个现实问题,摆在滴滴、快的们面前。
专车那些逃不掉的红线1没有发票。
滴滴专车是不能直接提供发票的,如果乘客想要发票,滴滴打车所在的公司只能通过邮寄来快递给客户,而不能像出租车那样下车打票,这对于普通用户来说,乘坐专车将面临更大的风险,比如外出公干,不能提供报销凭证,如果是在专车上丢失东西,也增加了找回的可能性。
2用户信息有泄露风险。
滴滴专车的每一单生意,从预约开始,司机的信息和打车人的信息就在滴滴公司的系统上做了备份——专车是哪位司机接送客人在滴滴公司内部的系统上一目了然。
这样的好处是将用户和司机的信息直接提供给对方,但作为提供信息的平台滴滴等公司,一旦遭遇黑客攻击,或者安全漏洞,将会令所有的信息暴露,此前滴滴等公司并未对这些保护用户信息的服务单独做出表态。
3专车司机无法被约束。
虽然滴滴专车、一号专车等官方表示,与“专车”司机签署了合作协议,但“专车”司机自己就承认,“专车”其实就是自己的私家车。
一位“专车”司机甚至承认,他退休后比较清闲,就跟滴滴公司合作,签一份合作协议后,就把自家奥迪车变成了“专车”。
滴滴公司会从专车司机的订单中抽取20%的提成。
如果“专车”司机和乘客真遇到矛盾,乘客的利益并不能得到保障,此外专车司机因为大部分使用的是私家车,出现爽单等行为,滴滴专车们的约束力并不强。
4“专车”安全性谁负责?如果专车如果遇到事故或者安全性问题,谁来负责?滴滴打车工作人员称,由于专车一般都是租赁公司的车辆,出现事故应该首先联系汽车租赁公司处理。
但是另一方不这么看,多名专车司机称只是与滴滴公司签订合同,对于可能出现的安全事故,专车司机表示,只能以“车”为单位来负责,专车一般也都有保险,负责赔偿;
而滴滴一般不会承担安全责任。
双方的表示,又将问题推向了对方。
此外,私家车主开着自己的车兼职“专车”,也很普遍。
滴滴等的专车培训非常简单,私家车主又不像出租车司机那么专业,因此出现交通事故的可能性肯定会提高很多。
5政策风险一直存在。
滴滴打车、快的打车类应用软件的最大的生存危机,是各地监管部门对电招平台的重重保护。
曾经一度传出,某个城市计划要将滴滴打车等APP都接到当地监管部门的平台上去,现金流等也要都从该平台上走。
而那样的流程将彻底从技术上扼杀以云计算为核心的滴滴打车模式,当然,也就此破坏了滴滴打车的商业模式。
但这种政策性风险,一直伴随着专车,国内也并未有相关法律和规定,能够为专车服务的司机和用户提供保障。
6怎么应对垄断的出租车公司。
专车服务的车辆需要是在正规出租车公司的汽车,但对于传统出租车公司来说,带来的冲击相当大。
以北京出租车司机为例,每位出租车司机每月的车份钱超过5000元,而“专车”司机显然没有这部分支出。
因此对于提供汽车的正规出租车公司,必然不希望看到自己的那部分收入被取消,而一般私家车因为没有运营资质问题,不能成为“专车”。
这种供需双方的矛盾,成为专车在应对垄断和创新上必须要解决的问题。
此前,交通运输部颁布了《出租汽车经营服务管理规定》(交通运输部令2014年第16号),自2015年1月1日起施行,在管理规定里首次提出了鼓励和发展预约出租汽车。
该规定虽然明确了预约出租汽车属于出租汽车范畴的定位,但还缺乏一些可操作的管理规定,因此这个过程任重道远。
可靠的。

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故人叹

方法如下:
1:如果我们的微信好友在其它的拼车群,可以让他们把自己加入到群中,好友只要点击群右上角的设置图标2:然后在打开的聊天信息窗口中,点击群人员名单后面的“+”符号3:然后在弹出的选择联系人窗口中选择我们的名称,然后就可以把我们加入到该拼车群了扩展资料 “拼车”,是公民自身利益市场化整合的产物,如果说其“合法身份”有悖论,那也是凸显了这个时代的“制度困境”:
当一个城市“拼车盛行”时,路运管理者恰恰最当对公共交通反躬自问。
“严打”一种缓解交通拥堵、节约能源的可行之策真的就很“合法合理”?“拼车”当然会出问题,这是和公交也会撞死人一样的道理,但是,与节约能源、减轻污染、缓解道路拥挤这些良效比起来,疏导“拼车”问题上用点力气,比打压恐吓有意义多了。
“顺风车”在国外早司空见惯,在德国、新加坡,赶上交通高峰期,即使是私家车,空车上路也会被罚款。
参考资料:
搜狗百科--拼车
1、点开微信软件,进入微信,点击【我】,点开【钱包】;
2、在【钱包】界面当中,选择【滴滴出行】功能点开;
3、出现滴滴出行界面,点击选择【快车】,输入上车地点和目的地;
4、地点输入完毕后,点击选择【拼车】功能;
5、根据您实际的乘车人数,选择1人或2人,点击【确认拼车】;
6、滴滴打车系统便会为你寻找其他拼车的乘客,并且接单。
微信拼车可以用 滴滴出行和加入拼车微信群等方法,以下做详细介绍:(一)滴滴出行拼车法 1 打开微信钱包,找到滴滴出行!
2 打开滴滴出行, 点击拼车并输入出发地址和目的地即可实现微信拼车!
3 拼车成功后,注意接听司机电话,也可以时时看司机的路线及距离;
等待司机到达后,上车即可。
(二)好友添加法: 1 如果我们的微信好友在其它的拼车群,可以让他们把自己加入到群中,好友只要点击群右上角的设置图标。
2 然后在打开的聊天信息窗口中,点击群人员名单后面的“+”符号。
3 然后在弹出的选择联系人窗口中选择我们的名称,然后就可以把我们加入到该拼车群了。
这个简单了,只要微信关注公众号:
一喂拼车,扫一扫就能寻找长途拼车、上下班拼车、即使拼车、私家车代驾、私家车租车的拼车、搭车、顺风车微信关注公众号:
一喂拼车,扫一扫就能寻找长途拼车、上下班拼车、即使拼车、私家车代驾、私家车租车的拼车、搭车、顺风车。
延展阅读:

1、如果我们的微信好友在其它的拼车群,可以让他们把自己加入到群中,好友只要点击群右上角的设置图标。

2、然后在打开的聊天信息窗口中,点击群人员名单后面的“+”符号。

3、然后在弹出的选择联系人窗口中选择我们的名称,然后就可以把我们加入到该拼车群了。
参考资料 用微信可以找拼车的吗?百度[引用时间2018-5-7]

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我妈妈好美。

这种方式不敢说一定是错误的,但是起码应该会有更好的方法或者思路。
现在是一个市场经济,也是互联网时代,如何借助互联网的新兴产物促进企业的的发展,在二手车行业中很多经销商天天发文章进行企业宣传,对于微信显然不太适合,如果冒然给网友发送大篇幅的文章,不但得不到预期的营销效果,反而很容易引起网友的反感。
怎么用微信买卖二手车呢?这个就要懂得微信营销的技巧。
首先,正确的认识微信这个平台,即不夸大它的网络营销成果,也不放弃新兴网络软件的运用。
微信是好,但是我们也不能单靠它单打独斗闯天下,微信是众多网络工具中的一种,应该更具其特定的功能特点,使用合理的营销手法。
微信就好比一种作战武器,要运筹帷幄合理步兵排阵,正所谓一寸长一寸强、一寸短一寸险,步兵、装甲兵、炮兵、航空兵要协同配合作战,而微的信息到达率是非常棒的,只要足够的微信粉丝,那一定可以接收到相关的营销信息,但是过分的扰民,微信官方是抑制这种拉粉行为的,严重的直接删号。
根据目前的检测分析,微信就是一个纯碎的通信工具,而不是平台工具。
微信要协调配合其它媒体共同营销。
其实,微信买卖二手车不能贪多求快,如果你开通一个微信平台,没有下文了那不行,关键还有一套服务做支撑。
开通微信不能一上来就关注公共帐号的粉丝数量,网友肯扫描和输入帐号添加关注企业帐号,起码应该是这个公共帐号不反感。
另外,关注你的微信的人,最好能和你提供的服务想匹配,这样关注才能更加长久,而且才有可能有机会和他达成交易。
再次,微信本身作为一种网络聊天工具,互动是很重要的,很多人为了图省事设置一个自动回复,这样做是省事可是效果也非常一般。
因为人是有思想、有灵魂的用固定的话术和套路应付差事,对方对公共帐号的印象立马会打个折扣。
微信公共帐号哪怕只回复一句嗯,你说大有道理或者谢谢你的关注和支持,也会产生一种受重视的感觉,和对方坦诚、真心的去沟通,对方可以感受的到,那么这样就极有可能转化成现实客户。
想通过微信做二手车行业的网络运营就先琢磨透彻微信的功能和受众群体,并制定一套新的营销思路,用微信买卖二手车的没有固定的套路,也要结合实际业务, 二手车寄卖、车辆评估,

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邂逅﹄只猫

常规的做法:
1展厅物料和其他所有宣传渠道都加上微信二维码,增加关注用户,引流吸粉,提升信息传送效率和范围。
2针对微信关注用户,推出特别优惠政策或送特别礼品。
并在价格方面给予特别促销套餐,增加微信账号在潜在和意向客户层面的关注度。
3微信与微博同步,更加注重内容原创,精致,有阅读趣味和涨姿势。
建议专人做此类工作,要喜欢网络,有营销思维,更要有品牌意识。
微信50后的汽车行业创新营销思路: 1公众账号转为订阅号。
服务号暂时不建议转化。
因为微信区分订阅号和服务号:
①订阅号每日可推一条,但被折叠 ②服务号每月只能推一条但不会被折叠 ③已经有菜单功能的订阅号维持为订阅号并保留自定义菜单。
④以后要新申请自定义菜单必须升级成服务号。
这个基本很难操作,未来腾讯有可能会采取收费升级的方式。
2微信支付会成为商家必争之地。
未来汽车厂家可以针对此进行微信卖车,经销商可以在微信平台推出售后服务优惠套餐,比如保养,品牌精品促销,保养预约预定服务,车友俱乐部活动预约支付等服务项目,尤其适合地处偏僻的4S店,进一步缩短客户等待时间,提高服务效率。
3扫一扫功能强大,潜力惊人。
扫一扫条形码,成熟汽车厂家的车型现在基本运用,未来需要针对条形码背后的内容进行优化。
可以增加品牌传播内容和相关产品介绍。
厂家也可以推出扫一扫车型,看到喜欢的车一扫,立刻弹出该车的各种基本技术参数和专业测评链接,还有距离该客户位置最近的4S店的地址和电话以及促销信息。
这既有助于客户体验加深,有利于促进经销商快速集客,找到目标客户。
另外扫一扫封面对于也同理可以如此操作。
网络社交时代,瞬息万变,现在,没错,就是现在,汽车行业必须重视新的社交平台了,必须深耕微信渠道,豪华汽车品牌更应该与腾讯建立战略合作,推出个性化营销活动,携带旗下全国经销商进行微信营销和品牌推广。
谁还在等待或浑然不觉,未来,不会好走。
最后说一句,二维码就是丰田公司于1984年发明的,对商业化社会意义重大,但二维码真正快速走进普通人群还是因为微信扫一扫。
这一次,希望丰田公司再一次引领潮流,具前瞻眼光与腾讯开展深度合作。

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人不如故

问题:我想用自己的车做滴滴专车如何办理
有自己的车,裸车的市场指导价在八万或八万以上,车子的年龄不能超过六年;
开车的司机需要有至少一年以上的驾龄;
安卓手机或者苹果手机一部。
屏幕越大越好。
建议5寸,这样看导航看的清楚啊。
需要先准备好司机的身份证和驾驶证、车辆的行驶证和手机。
具体加入滴滴打车司机的步骤和方法,用手机微信或者手机QQ里的“扫一扫”来点击我的名字 然后用扫描头x像上面的码,很详细很简单的。
里面还有一些司机必须知道的注意事项。
不开滴滴就可以,开滴滴就属于违规。
滴滴专车司机需要满足以下条件 1 您的年龄在男22-55岁,女22-50岁之间; 2 您拥有c1及以上驾证,驾龄需满三年及以上; 3 您的爱车车龄在八年以下; 4 您的爱车裸价在7万元以上;

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你要努力

问题:我是辽宁鞍山的,想用业余时间找点活,车是现代瑞纳,不是什么好车,大家给点建议,或有需要用车的,谢谢了
最简单就是跑滴滴不过驾照要满三年或者自己有空去机场火车站拉客,其次有些开售的楼盘需要小车接送看楼盘的,可以去了解下这块看下能不能接下来,没事的时候进点小商品,放在后备箱,业余时间打开后备箱盖子就可以做小生意了。
或者看看有没有想拼车上班的,也是一部分收入哦私家车啊。
我给你说个例子:
我一个同学毕业就考了个驾照,让他家人给他买个私家车,他家是河南焦作的,然后吧他就找人给他联系活,从焦作到郑州跑高速,一趟多少多少钱。
联系人每天保证给他提供多少乘客,但要收取一定费用。
很可观的!
微信朋友圈发广告一是拉黑活,二是在网上发布租车信息。
或带车求职跑出租 (黑车)

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你知我几分

问题:怎样用微信借用公交自行车的步聚和做法?
关注微信公众号“i单车”,注册并登录,在线支付200元押金,即可开通租车功能。
找不到支付押金的话,可以点击“扫码租车”-“我的”-“我的状态”-“开通状态”进行操作。
支付押金后,就可以带上手机,前往自行车网点租车。
每一辆自行车的锁止器上都有一个二维码,只要打开微信扫一扫这个二维码,就会提示租车成功,便可取车。
还车时,在任意一个自行车网点直接把自行车推入锁止器就可以了,锁止器会提示还车成功,微信上也会有提示。
如果超时需要收费,可以直接在微信上支付费用。
网友都表示用微信扫码租车方便多了,省得再特地去银行办卡了。
搜一下:
怎样用微信借用公交自行车的步聚和做法?

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金刚狼

滴滴或优步都可以呀。
滴滴的注册流程和加入条件:
1车辆裸车价格在7万以上(以市场价为准!
) 2车龄需要6年以内。
(以行驶证时间为准!
) 3驾龄1年以上。
(以驾驶证上的时间准!
) 4年龄在22周岁到55周岁之间,不限男女,身体健康,有驾驶证。
注册流程:
滴滴注册方法:
微信扫码注册加盟就可以,因为这里不能发二维码,可以点击我的ID进入我的主页扫描我头像的二维码,微信扫码注册,根据滴滴要求填写资料,并上传驾驶证、行驶证、车辆保险资料就可以注册成为滴滴司机了你自己的车还是 你到哪里啊

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北念

私家车主直接在网上用微信扫二维码注册即可。
,加入滴滴打车条件:需要7万以上,6年以内的车,驾龄1年以上。
然后扫一下全国滴滴打车司机端统一二维码(或者头像二维码)注册一下,成功后,滴滴公司发一个账号(手机号)和密码还有司机端的下载链接给你,你把链接下载后用发给你的账号和密码登录,就可以接单干活了。
新司机完成10单送88元

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希望你开心

你好 建议车商通SCRM做微信营销蛮好的,有针对潜客和车主的捡钱、抽奖活动,也针对不同的推广渠道生成不同二维码,评估推广效果,节约运营成本!
还可以提供微信上提供7*12小时的全天候人工服务,随时回应用户需求;
有针对车主用车的用车宝典,有关汽车的各种维护保养常识,故障灯解读,一键救援等。

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三生缘

可以通过策划签到,试驾送礼品等活动,让参与者在线报名,并且让参考者在圈子里进行传播,估计你的是实体店,实体店做微信网络营销还是很好的,客户比较精准。
这个问题回答不是一两句话能说明白,需要了解到你的销售区域,销售人群进行细细的策划。

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抱着星星睡觉

你好。
你可以和私家车999说话啊, 说一个关键字,然后私家车999微信会提示你下一步怎么做的,~希望回答对你有帮助,如果有疑问,请继续“追问”!
~答题不易,互相理解,您的采纳是我前进的动力,感谢您!
打车

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习惯孤独

你好。
你可以和私家车999说话啊, 说一个关键字,然后私家车999微信会提示你下一步怎么做的, ~希望回答对你有帮助,如果有疑问,请继续“追问”!
~答题不易,互相理解,您的采纳是我前进的动力,感谢您!

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星星也失眠

车龄六年内,驾龄满一年。
官网上注册,只需要驾驶证,行驶证。
完成十单滴滴送88元新人奖。
点我的头像,然后最大化,微信 扫二维码注册。

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神曲

你好。
根据你的描述:
出现此类违规违纪违法信息,请直接拨打110报警,并在微信账号举报至腾讯客服,待他们核实后会处理的!

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