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火柴人

问题:我们老师要我们办手抄报,急需以下内容!
1一些桥的名称由来,如西湖上的断桥,上海朱家角的放生桥等。
2有关桥的诗歌,对联,谜语,俗语,谚语,成语等。
3有关桥的故事与传说,如三国故事中的当阳桥,大渡河上的铁索桥等。
4人们用“桥“造出了许多新词,如商桥,书桥等,这些“桥“有什么含义?5绘画,雕刻,以及影视作品中的桥.
一些桥的名称由来,如西湖上的断桥,上海朱家角的放生桥等 桥有很深的文化含义,就是它在民族的文化思想中体现了重视联系、沟通而反对阻塞的意识。
人要克服阻隔、联通彼岸,最佳的选择无过于架桥;
可见桥始终意味着连接与畅通,而这正是文化发展的最重要条件之一. 而关于桥的新词也都是有关于所提到的那个方面上的沟通联系之意. 例如: 商桥是商业沟通的桥梁; 书桥是以书来沟通的方式; 文化桥梁就是文化沟通的渠道; 经济桥梁是指经济上互通信息的手段; 心桥是人与人心灵之间沟通的桥梁; 还有太空桥、软件方面的译桥、电话通讯桥、诚信桥、友谊桥、信息桥、文艺桥等 有关桥的诗歌,对联,谜语,俗语,谚语,成语等。
一桥飞架南北,天堑变通途。
(毛泽东) 造舟为梁,不显其光。
(《诗经大雅大明》) 溪上还珠太守家,小桥斜跨碧流沙。
(华镇) 桥西暮雨黑,篱外春江碧。
桥通小市家林近,山带平湖野寺连。
轮势随天度,桥形跨海通。
水底远山云似雪,桥边平岸草如烟 再别康桥 徐志摩 轻轻的我走了, 正如我轻轻的来;
我轻轻的招手, 作别西天的云彩。
那河畔的金柳 是夕阳中的新娘 波光里的艳影, 在我的心头荡漾。
软泥上的青荇, 油油的在水底招摇;
在康河的柔波里, 我甘心做一条水草 那树荫下的一潭, 不是清泉,是天上虹 揉碎在浮藻间, 沉淀着彩虹似的梦。
寻梦?撑一支长篙, 向青草更青处漫溯, 满载一船星辉, 在星辉斑斓里放歌 但我不能放歌, 悄悄是别离的笙箫;
夏虫也为我沉默, 沉默是今晚的康桥!
悄悄的我走了, 正如我悄悄的来;
我挥一挥衣袖, 不带走一片云彩。
对联 渡船桥:
南侧联:
一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌;
北侧联: 春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。
东溪桥:
一泓月色含规影;
两岸书声接榜歌。
梅县桥溪村:
上联是“一门鼎盛,二姓同村,三代展鸿图,四海扬名,五指峰峦钟沛国”;
下联是“六朵荆花,七行楼屋,八方齐庆贺,九如献寿,十分声价壮桥溪!
” 南星桥:
淑气风光架岭送登彼岸,洞天云汉横梁稳步长堤。
安平桥:
暴雨骤倾万斛珍珠浮水面;
长虹多挂一条金带束天腰。
金鳌玉蝀白练桥:
南向题有“银潢作峤”四字,有联曰:
玉宇琼楼天上下;
方壶员峤水中央。
北向题有“紫海四澜”四字,有联曰:
绣彀纹开环月珥;
锦澜漪皱焕霞标。
爽且静兮濠濮涧:
南边的横额是“山色波光相罨画”,对联是:
日永亭台爽且静;
雨余花木秀而鲜。
北边的横额是“汀兰岸芷吐芳馨”,对联是:
蘅皋蔚雨生机满;
松峰横云画意浓。
颐和园中绣漪桥:
螺黛一丸,银盘浮碧岫;
鳞纹千叠,璧月漾金波。
谐趣园里知鱼桥:
月波潋滟金为色;
风籁琤琮石有声。
鬼斧神工赵州桥:
水从碧玉环中出;
人在苍龙背上行。
悬崖百丈桥楼殿:
殿前无灯凭月照;山门不锁待云封。
二十四桥明月夜:
得胜辕门卸甲;
太平沙河洗马。
注:
胜地据淮南,看云影当空,与水平分秋一色;
扁舟过桥下,闻箫声何处,有风吹到月三更。
胜水桥头徐霞客:
东侧:
胜景重新,舟驰人行通海宇;
水形依旧,流清湍激映天然。
西侧:
曾有霞客居北坨;
依然虹影坠南阳。
苏州古丰乐桥:
水连天长,万古川源连泰渎;
年老人乐,四时风景胜滁阳。
蜀山大桥:
南侧:
室歙溯来源,两岸静涵荆水绿;
浙吴通要道,一弓长抱蜀山青。
北侧:
不霁何虹,天远娲皇来补石;
此山似蜀,人思坡老为题桥。
苏州桥:
青山绿水百花苑;聚龙醒狮万年城。
淮清桥:
淮水东边旧时月;金陵渡口去来潮。
杭州半山桥:
欲泛仙槎向何处;
偶传红叶到人间。
西湖断桥:
断桥桥不断;
残雪雪未残。
浙江新安白沙桥:
姿若虹霓,为湖山争秀色;
固如磐石,与水月竞久长。
青藤书屋桥亭:
未必玄关别名教;
须知书户孕江山。
一池金玉如如化;
满眼青黄色色真。
洛阳江头万安桥:
潮来直涌千寻雪;
日落斜横百丈虹。
两翼石碑扶海出;
三秋水月渡空行。
太守二千石;
宗道五百年。
王道扶翼,万年纪有;
皇阁广大,四海不波。
南浦桥:
绿水桥边,金石足济交友渡;
白云乡畔,山川犹护睦亲亭。
福建晋江安平桥:
世间有佛宗斯佛;
天下无桥长此桥。
天下黄河第一桥镇远桥:
天险化康衢,直如海市楼中,现不住法;
河堧开画本,安得云梯关外,作如是观。
曾经沧海千层浪;
又上黄河一道桥。
大渡桥:
万里长征犹忆泸关险;
三军远戌严防帝国侵。
泸淀桥:
上下影摇波底月;
往来人渡镜中梯。
峨眉双飞桥:
双飞两虹影;万古一牛心。
窦圌山上双索桥:
上下影摇波底月;
往来人渡镜中桥。
青城曲径多亭桥:
青城桥:
跋山寻鸟道;
磊石压虹腰。
过溪桥:
切断众流凭一柱;
仰观四面拥千峰。
凝翠桥:
瀑落瑶琴响;
山幽薜荔封。
贵州贵阳城北关外头桥:
说一声去也,送别河头,叹万里长驱,过桥便入天涯路;
盼今日归哉,迎来道左,喜故人见面,把手还疑梦里身。
泰山云瞳桥:
桥东侧建有“酌泉亭”,有题联多副:
且依石栏观飞瀑;
再渡云桥访爵松。
曲径通幽处;
连山到海隅。
(集句) 拔险惊心,到此浮云成幻梦;
登高极目,从兹俗虑自消沉。
(刘光照) 风尘奔走,应尽艰辛思跪乳;
因果研究,积成功德敢朝山。
(刘振声) 断崖瀑落晴天雨;
一线路入青冥端。
广东大埔高陂桥:
一道飞虹,人在青云路上;
半轮明月,家藏丹桂宫中。
武昌蛇山桥:
袅袅白云,不尽帆飞,三峡浪开东海日;
翩翩黄鹤,无边霞涌,五洲客醉楚天春。
俗语 船到桥头自然直 我走过的桥比你走过的路还长。
驿外断桥边,寂寞开无主。
桥归桥,路归路 你走你的阳关道,我过我的独木桥 多一个朋友多一条路,结一个仇人拆一座桥。
古诗:
二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫?
二十四桥仍在,波心荡,冷月无声。
念桥边红药,年年知为谁生?
谚语 4在摇晃的独木之桥上,激烈的暗流让两面的力量趋于极致。
不能平衡的力量将呼唤破坏的暴风雨,悲伤的时代即将来临 5船到桥头自然直 6桥归桥,路归路 双桥好走,独木难行 走的桥比你走的路多 成语 1。
修桥补路 成语发音:
xiū qiáo bǔ lù 成语释义:
修建桥梁,补好道路。
旧喻热心公益,解囊行善。
成语出处:
元·无名氏《看钱奴》第一折:
“我贾仁也会斋僧布施,盖寺建塔,修桥补路,惜孤念寡,敬老怜贫。” 成语示例:
2 过桥抽板 成语发音:
guò qiáo chōu bǎn 成语释义:
比喻目的达到后,就把帮助过自己的人一脚踢开。
成语出处:
成语示例:
只要你不要~,我马上去找他们,一定有个办法,明天来回复你。
(清·曾朴《孽海花》第三十回) 3 过河拆桥 成语发音:
guò hé chāi qiáo 成语释义:
自己过了河,便把桥拆掉。
比喻达到目的后,就把帮助过自己的人一脚踢开。
成语出处:
元·康进之《李逵负棘》第三折:
“你休得顺水推船,偏不许我过河拆桥。” 成语示例:
祥子受了那么多的累,~,老头子翻脸不认人,他们替祥子不平。
(老舍《骆驼祥子》十四) 千一云南过桥米线 过桥米线是用米线和鸡汤为主料制作而成,是云南地区的名食。
至今已有200年的历史,云南人常将过桥米线招待远方来的客人。
凡到过昆明的人,在观赏红山花茶之余,都要去品尝一下过桥米线,许多人对这种名食名字的来历更是备感兴趣。
相传古时滇南某地有一秀才,为了取得功名,奋发读书,夜以继日,废寝忘食。
为了专心至致,不受干扰,他常到附近南湖湖心的小岛上读书,这儿有茂林修竹,风景如画,十分幽静。
湖边有一石桥,一直延伸到湖心。
这位秀才的妻子是个很贤惠的人,她自己省吃俭用,大力支持丈夫攻读。
每天要为丈夫做些好吃的给丈夫送去。
可是丈夫读起书来往往废寝忘食,经常饭菜凉了,他就随便吃几口,又接着读书。
天长日久,丈夫身体渐渐消瘦。
妻子看在眼里,急在心中。
有一天,她为了给丈夫补补身子,就炖了只老母鸡,并准备了不少米线,高高兴兴地送到丈夫跟前。
到了晚上,她去收拾碗筷时,丈夫还在看书,鸡汤一点没有动。
打开盖一看,汤还是热乎乎的,原来鸡汤表层厚厚的一层鸡油将汤严严实实地盖住,与外面的冷空气隔绝,起到保温的作用。
妻子将米线放在鸡汤里烫一下,见丈夫吃起来很香甜,她自己也更加高兴。
从此,聪明的妻子便创造了“过桥米线”这种吃法,她天天给丈夫送鸡汤,用汤烫米线。
还经常带去一些肉丝、鲜鱼和其他新鲜蔬菜等等,将这些东西放入鸡汤里烫一下就吃,味道鲜嫩可口,使其夫免受冷餐之苦,保障他可发愤读书,取得功名。
后来,这种吃法渐渐传开。
因妻子每次给丈夫送吃的要经过湖中那座桥,人们便给这种米线取了个名字叫做“过桥米线”。
参考资料:
http://forumxaonlinecom/forumUI/forumMainTopicaspx?topicID=576927&forumID=218赵州桥,又名安济桥,也叫大石拱桥,座落在河北省赵县城南五里的清水河上。
它不仅是中国第一座石拱桥,也是当今世界上第一座石拱桥。
唐代文人赞美桥如"初云出月,长虹饮涧"。
这座桥建于隋朝公元605年至618年,由一名普通的石匠李春所建,距今已有1350多年的历史。
在漫长的岁月中,虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验,却安然无恙,巍然挺立在清水河上。
绍兴是我国历史文化名城之一。
古称越国。
境内水道纵横,有水乡水城之誉。
因水而有桥,因桥必有公里,平均每00231平方公里就有桥一座,与世界闻名的水城意大利威尼斯相比较,为该城市在第二次世界大战前的桥梁密度的45倍(该城面积为567平方公里景,美名桥乡。
据清光绪癸巳(1893)绘制的《绍兴府城衢路图》所示,当时城内有桥梁229座,城市面积为74平方,当时有桥378座,现仅存桥76座),为清末时苏州城内桥梁密度的2倍(苏州城内面积21平方公里,清末有桥310座),石桥连街接巷,五步一登,十步一跨,真可谓是“无桥不成市,无桥不成路,无桥不成村”。
绍兴桥梁量多面广,据1993年底统计全市有桥10610座,誉为“万桥市”。
在这众多桥梁中,古桥占有很大比例,是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一,自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥,到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥,构成了一个极完整的古桥系列,成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影,被称为中国的“古桥博物馆”。
在全市现存的604座古桥中,宋以前古桥13座,明以前古桥41座,清代重修、重建、新建的古桥550座。
按材料与结构分:
有古木桥(包括木梁桥、木拱桥)10座,石梁桥(包括三折边桥)348座,石拱桥(包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱)241座,多桥型组合桥4座,纤道桥1座。
绍兴古桥不仅类多面齐,而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号:
国内现存最早的城市桥梁---宋代八字桥 国内仅有的唐代特长型石梁桥---纤道桥 国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥---泾口大桥 国内首次发现的准悬链线拱古桥---玉成桥,迎仙桥 国内折边桥数量之最 这些“之最”说明绍兴古桥不但品类齐全,而且在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。
绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美,构成了特有的水乡交通景观。
“垂虹玉带门前来,万古名桥出越州”。
绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。
建国以来,绍兴现代桥梁建设日新月异。
其中尤以昌安立交桥为代表,是绍兴中心城市近年的重大建设成就,它向省内外,国内外人士展示了绍兴古城现代化风貌,开始了绍兴现代桥梁的新篇章 南疆北国的古桥,最长,当推福建泉州的安平桥;
最短,则数杭州西湖的锦带桥。
而位于省会石家庄市东南45公里处的赵县安济桥,则以最古老的敞肩石拱桥独占鳌头,更以高超的科学艺术价值而驰名中外。
安济桥,坐落在赵县城南洨河之上,因赵县古称赵州,所以又称赵州桥,又因大桥以石砌造而成,故当地俗称大石桥。
1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
1991年,美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个国际历史土木工程的里程碑。
安济桥建于隋代开皇十五年至大业元年(公元595—605年),由匠师李春监造,距今已有1400年的历史了。
该桥结构坚固,雄伟壮观。
全长644米,拱顶宽9米。
大桥的设计完全合乎科学原理,施工技术堪称巧妙绝伦。
唐代中书令(宰相)张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它“制造奇特,人不知其所为”。
从整体来看,是一座单拱桥。
拱长达3702米,在当时可算是世界上最长的石拱。
桥洞不是普通半圆形,而像一张弓,桥面平坦宽阔,成为“坦拱”,兼顾了水陆交通,方便了车马运行。
这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成,每道拱圈可独立站稳,自成一体,既便于施工,又便于单独修补。
这样大跨度的坦拱,对桥台水平推力很大,建造难度高。
而桥台却是既浅又小的普通矩形,厚度仅1549米,由五层排石垒成。
其地基是承载力较小的亚黏土。
在这样的地基上,用这样小的桥台,建这样大跨度的石拱桥,在世界上是罕见的。
而安济桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创造。
在大拱的两肩,砌有四个并列的小拱,既增大流水通道,节省石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力,增强了桥身的稳定性。
这就有力地保证了安济桥在1000多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,八次大地震摇撼,以及车辆重压,千载如一日,至今仍巍然挺立在洨河之上。
岁月像过滤的筛网,筛去记忆中的泥土,留下了闪光的金子。
我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老,领略过长江大桥的矫健雄伟。
然而,我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥,记着我童年梦幻的小桥。
一到放假,缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。
那是一座拥有高龄的石拱桥,横跨在低吟浅唱的新安江上。
水美,江美,桥也美,桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。
大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。
然而,转学、搬家、升高中及住校,旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。
当我再次走向大桥时,愉悦平静的感情湖水,不免泛起点点惆怅的涟漪。
听,桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。
它,就是太平桥,一座饱含我童年与亲情的桥。
友情之桥——万年桥 窗外雨潇潇,把思绪浸润得葳蕤多姿。
冬已去,春光一缕送来温馨一片,故乡的桥连着难忘的友情。
还记得那座古韵悠悠的小桥么?我记得,我们记得,我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。
我们曾同行,带着真诚,怀着希冀,揣着梦想,走过风雨中的古桥,走过艳阳下的古桥。
几丛青苔,几棵小草,抑或是几粒小螺,悠然展示着小桥的殷实和安宁。
走过前人屐履磨润得青石板路,足音空跫,当是现实与历史相互碰撞的回声······ 古桥的学名叫万年桥,我称她友情之桥。
它曾陪伴我们走过幼稚,走过童真,走向靓丽的花季。
古老的徽州文化造就了你,座座嶙峋的牌坊托举着你,细细柔柔的炊烟笼罩着你,双双深情的明眸挂念着你。
啊!
亲情之桥——友情之桥,纯洁的色彩,矫健而有不失优雅的身姿,是我人生道路上的一缕春风,一抹阳光······ 人们用“桥“造出了许多新词,如商桥,书桥等,这些“桥“有什么含义?
商桥是商业沟通的桥梁; 书桥是以书来沟通的方式; 文化桥梁就是文化沟通的渠道; 经济桥梁是指经济上互通信息的手段; 连心桥是人与人心灵之间沟通的桥梁; 生物桥:
生物桥的大意是连接人与生物的了解,通过这种途径了解生物!
象棋桥:
象棋桥的大意是连接人与的象棋了解,通过这种途径了解象棋 语言桥:
语言桥的大意是连接人与语言的了解,通过这种途径了解语言!
健康桥:
健康桥的大意是连接人与健康的了解,通过这种途径了解健康!
职业桥:
职业桥的大意是连接人与职业的了解,通过这种途径了解职业!
医桥:
医桥桥的大意是连接人与医学的了解,通过这种途径了解医学!
农桥:
衣桥的大意是连接人与农业的了解,通过这种途径了解农业!
车桥:
车桥的大意是连接人与车的了解,通过这种途径了解车!
绘画,雕刻,以及影视作品中的桥 http://wwwnylxxcn/zyk/nanshan-10-1/web/bridge/xxzy/page_01htmhttp://baiducom/question/1622321html 去看看

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其它回答
我的青春期

问题:语文八年级上册的书上不是有介绍石拱桥的发展史么,就是问你它是以是什么为顺序快!
急死了!
回答得好的再加财富悬赏!
按照由一般到特殊,先概括后具体的顺序进行说明的中国石拱桥特点/ 1历史悠久(记载的最早的石拱桥“旅人桥”大约建成于公元282年) 2几乎到处都有(即多而且分布广) 3大小不一,形式多样,有许多是惊人的杰作--多样杰出 石拱桥是我国传统的桥梁三大基本型式之一。
石拱桥这一体系,又是多种多样的。
本文所写的这两座桥,乃是千百万座石拱桥中杰出代表之作。
几千年来,石拱桥遍布祖国山河大地,随着经济文化的日益发达而长足发展,它们是我国古代灿烂文化中的一个组成部分,在世界上曾为祖国赢得荣誉。
迄今保存完好的大量古桥,可为历代桥工巨匠精湛技术的历史见证,显示出我国劳动人民的智慧和力量。
一座古桥,能经得起天灾战祸的考验,历千百年而不坏,不仅是作为古迹而被保存,而且仍保持其固有的功能不变,可以称作奇迹。
当然,还应归功于历代的辛勤修缮,这类修缮活动又往往是出自民间的爱桥护桥,这一社会风尚,在我国桥梁史上,有不少故事,是值得传颂的。
我国素有多桥古国之誉,这种史的观念和数量上的概念,以及有实物可按的直觉印象,都是为理解中国石拱桥所须涉及到的知识面。
如果抽掉这些生动史实,则不仅内涵空虚,一两座孤立的躯壳,又能说明什么问题呢?
其次,石拱桥在我国桥梁发展史上,出现较晚,但它一经出现,便得到迅猛发展,即在1880年近代铁路公路桥梁 工程技术传入中国以后,它仍然保持其旺盛的生命力,结合现代的工程理论和新的建筑材料,取得了更大的发展。
本文所介绍的两座桥,赵州桥已历时一千四百年,卢沟桥雄踞在湍流奔突的永定河上,也经历了近七百年,它们都称得上雄伟坚固,迄今仍保持着初创风貌,可以通行重车,在中外石桥中是罕见的。
赵州桥敞肩式的创造,早于西方七个世纪,它们之所以能够经久不坏,说明设计与施工是符合科学道理的。
再如赵州桥的浅基础、短桥台,不少现代工程师表示惊叹,因为经过多次地震洪水而屹立无恙,这决不是偶然的,唐张嘉贞的《石桥铭序》中所云:
“制造奇特,人不知其所以为。”这一评价,几乎和二十世纪工程界学者异口同声,技术高超,于此可见。
本文在大量史实中,用“用料省,结构巧,强度高”,来概括古代石拱桥技术上的成就,这是古今中外桥梁以及任何建筑物所一致追求的目标,在六世纪初,我国的能工巧匠发挥智力,大胆创新所取得的光辉成就,是值得自豪的。
再次,跨水架桥,意境之美,雕琢装饰,千姿百态,也是体现我国审美观的一种民族传统。
建筑不论大小,工艺必须精益求精,如同一幅画图,不许有一处败笔。
自从石窟造像盛行,古代石工,都有一套过硬本领,都具有一定的美工水平,赵州桥的栏板,卢沟桥的石狮,都以艺术珍品而闻名于世,这也是中国石拱桥在艺术方面一个可贵的传统,对于现代石拱桥装饰也还存在着深刻的影响。
中国的石拱桥,在古代有一定的成就,在今天仍有发展的前景,过去有用的东西,今天仍在起着作用,因此,它是一份可珍贵的遗产,显示着我国劳动人民勤劳勇敢和卓越才能。
我们在现代桥梁事业中,必然能够取得更大的成就。
拱桥为桥梁的基本体系之一,建筑历史悠久外形优美,古今中外名桥遍布各地,在桥梁建筑中占有重要地位。
它适用于大、中、小跨公路或铁路桥,尤宜跨越峡谷,又因其造型美观,也常用于城市、风景区的桥梁建筑。
自19世纪中叶以来,随着钢铁和混凝土建筑材料的出现,石拱桥已逐步为钢拱和钢筋混凝土拱桥所代替。
拱桥结构向轻型结构发展,并逐步打破传统的上承式石拱桥的型式,创造出新型的拱桥。
拱桥的拱圈发展成为分离式肋拱,桥面发展成新型板梁式结构,借立柱支承于拱肋之上(上承式),或用吊杆悬挂于拱肋之下(下承式)。
当受地势或受桥梁建筑高度限制时,还可做成中承式拱桥。
拱桥可以是单跨,也可以做成多跨。
箱肋中承式拱桥 分类:
1按拱圈受力分:
推力式拱桥、无推力式拱桥。
2按拱圈(肋)结构的材料分:
石拱桥、钢拱桥、混凝土拱桥、钢筋混凝土拱桥。
单孔空腹式石拱桥 钢筋混凝土斜拉杆式架拱桥 3按拱圈(肋)结构的静力图式分:
无铰拱、双铰拱、三铰拱。
前两者属超静定结构,后者为静定结构。
无铰拱的拱圈两端固结于桥台(墩),结构最为刚劲,变形小,比有铰拱经济;
但桥台位移、温度变化或混凝土收缩等因素对拱的受力会产生不利影响,因而修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。
双铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承,铰可允许拱圈在两端有少量转动的可能。
结构虽不如无铰拱刚劲,但可减弱桥台位移等因素的不利影响。
三铰拱则是在双铰拱顶再增设一铰,结构的刚度更差些,但可避免各种因素对拱圈受力的不利影响。
桥梁专家茅以升 茅以升是我国著名的桥梁专家、教育家、社会活动家。
他主持设计的钱塘江大桥,是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥;
他还参加了新中国第一座现代化的大桥——武汉长江大桥的建造。
茅以升早年留学美国,其博士论文《框架结构的次应力》的科学创见,被称为“茅氏定律”。
1921年,他回到祖国怀抱。
30年代,茅以升在钱塘江大桥工程技术上的成就曾令国外同行对中国的桥梁建筑工程师刮目相看。
50年代,在武汉长江大桥建设过程中,茅以升担任由中外专家组成的技术顾问委员会的主任委员,解决了武汉长江大桥建设中的14个难题。
1959年,在首都“十大建筑”的建设中,茅以升担任人民大会堂结构审查组组长,为这个历史性的重大建筑贡献了自己的技术、经验和智慧。
他是中国现代桥梁工程学的重要奠基人。
作为一名教育家,茅以升在教育界工作的二十余年中当过五所学校的教授、两个大学的校长、两个学院的院长。
他积极倡导科普教育,撰写了《桥话》《中国石拱桥》等大量的科普文章。
“卢沟晓月”的来源 单以“晓月”形容卢沟桥之美,据传说是另有原因:
每当旧历的月尽头(晦日)天快晓时,下弦的钩月在别处还看不分明,如有人到此桥上,他偏先得清光。
这俗传的道理是否可靠,不能不令人疑惑,其实,卢沟桥也不过高起一些,难道同一时间在西山山顶,或北平城内的白塔(北海山上)上,看那晦晓的月亮会比卢沟桥上不如?不过,话还是不这么拘板说为妙,用“晓月”陪衬卢沟桥的确是一位善于想像的艺术家的妙语,本来不预备后人去作科学的测验。
你想:
“一日之计在于晨”,何况是行人的早发。
朝气清蒙,烘托出那勾人思感的月亮,——上浮青天,下嵌白石的巨桥。
京城的雉堞若隐若现,西山的云翳似近似远,大野无边,黄流激奔,……这样光,这样色彩,这样地点与建筑,不管是料峭的春晨,凄冷的秋晓,景物虽然随时有变,但若无雨雪的降临,每月末五更头的月亮,白石桥,大野,黄流,总可凑成一幅佳画,渲染飘浮于行旅者的心灵深处,生发出多少反射的美感。
中国绍兴---古桥之乡 绍兴是我国历史文化名城之一。
古称越国。
境内水道纵横,有水乡水城之誉。
因水而有桥,因桥必有景,美名桥乡。
据清光绪癸巳(1893)绘制的《绍兴府城衢路图》所示,当时城内有桥梁229座,城市面积为74平方公里,平均每00231平方公里就有桥一座,与世界闻名的水城意大利威尼斯相比较,为该城市在第二次世界大战前的桥梁密度的45倍(该城面积为567平方公里,当时有桥378座,现仅存桥76座),为清末时苏州城内桥梁密度的2倍(苏州城内面积21平方公里,清末有桥310座),石桥连街接巷,五步一登,十步一跨,真可谓是“无桥不成市,无桥不成路,无桥不成村”。
绍兴桥梁量多面广,据1993年底统计全市有桥10610座,誉为“万桥市”。
在这众多桥梁中,古桥占有很大比例,是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一,自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥,到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥,构成了一个极完整的古桥系列,成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影,被称为中国的“古桥博物馆”。
在全市现存的604座古桥中,宋以前古桥13座,明以前古桥41座,清代重修、重建、新建的古桥550座。
按材料与结构分:
有古木桥(包括木梁桥、木拱桥)10座,石梁桥(包括三折边桥)348座,石拱桥(包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱)241座,多桥型组合桥4座,纤道桥1座。
绍兴古桥不仅类多面齐,而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号:
国内现存最早的城市桥梁---宋代八字桥 国内仅有的唐代特长型石梁桥---纤道桥 国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥---泾口大桥 国内首次发现的准悬链线拱古桥---玉成桥,迎仙桥 国内折边桥数量之最 这些“之最”说明绍兴古桥不但品类齐全,而且在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。
绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美,构成了特有的水乡交通景观。
“垂虹玉带门前来,万古名桥出越州”。
绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。
建国以来,绍兴现代桥梁建设日新月异。
其中尤以昌安立交桥为代表,是绍兴中心城市近年的重大建设成就,它向省内外,国内外人士展示了绍兴古城现代化风貌,开始了绍兴现代桥梁的新篇章。
绍兴是我国历史文化名城之一。
古称越国。
境内水道纵横,有水乡水城之誉。
因水而有桥,因桥必有景,美名桥乡。
据清光绪癸巳(1893)绘制的《绍兴府城衢路图》所示,当时城内有桥梁229座,城市面积为74平方公里,平均每00231平方公里就有桥一座,与世界闻名的水城意大利威尼斯相比较,为该城市在第二次世界大战前的桥梁密度的45倍(该城面积为567平方公里,当时有桥378座,现仅存桥76座),为清末时苏州城内桥梁密度的2倍(苏州城内面积21平方公里,清末有桥310座),石桥连街接巷,五步一登,十步一跨,真可谓是“无桥不成市,无桥不成路,无桥不成村”。
绍兴桥梁量多面广,据1993年底统计全市有桥10610座,誉为“万桥市”。
在这众多桥梁中,古桥占有很大比例,是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一,自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥,到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥,构成了一个极完整的古桥系列,成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影,被称为中国的“古桥博物馆”。
在全市现存的604座古桥中,宋以前古桥13座,明以前古桥41座,清代重修、重建、新建的古桥550座。
按材料与结构分:
有古木桥(包括木梁桥、木拱桥)10座,石梁桥(包括三折边桥)348座,石拱桥(包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱)241座,多桥型组合桥4座,纤道桥1座。
绍兴古桥不仅类多面齐,而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号:
国内现存最早的城市桥梁---宋代八字桥 国内仅有的唐代特长型石梁桥---纤道桥 国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥---泾口大桥 国内首次发现的准悬链线拱古桥---玉成桥,迎仙桥 国内折边桥数量之最 这些“之最”说明绍兴古桥不但品类齐全,而且在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。
绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美,构成了特有的水乡交通景观。
“垂虹玉带门前来,万古名桥出越州”。
绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。
建国以来,绍兴现代桥梁建设日新月异。
其中尤以昌安立交桥为代表,是绍兴中心城市近年的重大建设成就,它向省内外,国内外人士展示了绍兴古城现代化风貌,开始了绍兴现代桥梁的新篇章。
绍兴一古街获联合国文化遗产奖逻辑顺序介绍我国石拱桥时,是按照由一般到特殊,先_概括_后_具体_的顺序;
介绍桥梁结构的顺序是从__局部___到__整体___;
介绍石拱桥的有关历史发展情况则是以__时间_为顺序。

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歪把子

问题:石拱桥的历史和桥的外型
中国石拱桥特点/ 1历史悠久(记载的最早的石拱桥“旅人桥”大约建成于公元282年) 2几乎到处都有(即多而且分布广) 3大小不一,形式多样,有许多是惊人的杰作--多样杰出 石拱桥是我国传统的桥梁三大基本型式之一。
石拱桥这一体系,又是多种多样的。
本文所写的这两座桥,乃是千百万座石拱桥中杰出代表之作。
几千年来,石拱桥遍布祖国山河大地,随着经济文化的日益发达而长足发展,它们是我国古代灿烂文化中的一个组成部分,在世界上曾为祖国赢得荣誉。
迄今保存完好的大量古桥,可为历代桥工巨匠精湛技术的历史见证,显示出我国劳动人民的智慧和力量。
一座古桥,能经得起天灾战祸的考验,历千百年而不坏,不仅是作为古迹而被保存,而且仍保持其固有的功能不变,可以称作奇迹。
当然,还应归功于历代的辛勤修缮,这类修缮活动又往往是出自民间的爱桥护桥,这一社会风尚,在我国桥梁史上,有不少故事,是值得传颂的。
我国素有多桥古国之誉,这种史的观念和数量上的概念,以及有实物可按的直觉印象,都是为理解中国石拱桥所须涉及到的知识面。
如果抽掉这些生动史实,则不仅内涵空虚,一两座孤立的躯壳,又能说明什么问题呢?
其次,石拱桥在我国桥梁发展史上,出现较晚,但它一经出现,便得到迅猛发展,即在1880年近代铁路公路桥梁 工程技术传入中国以后,它仍然保持其旺盛的生命力,结合现代的工程理论和新的建筑材料,取得了更大的发展。
本文所介绍的两座桥,赵州桥已历时一千四百年,卢沟桥雄踞在湍流奔突的永定河上,也经历了近七百年,它们都称得上雄伟坚固,迄今仍保持着初创风貌,可以通行重车,在中外石桥中是罕见的。
赵州桥敞肩式的创造,早于西方七个世纪,它们之所以能够经久不坏,说明设计与施工是符合科学道理的。
再如赵州桥的浅基础、短桥台,不少现代工程师表示惊叹,因为经过多次地震洪水而屹立无恙,这决不是偶然的,唐张嘉贞的《石桥铭序》中所云:
“制造奇特,人不知其所以为。”这一评价,几乎和二十世纪工程界学者异口同声,技术高超,于此可见。
本文在大量史实中,用“用料省,结构巧,强度高”,来概括古代石拱桥技术上的成就,这是古今中外桥梁以及任何建筑物所一致追求的目标,在六世纪初,我国的能工巧匠发挥智力,大胆创新所取得的光辉成就,是值得自豪的。
再次,跨水架桥,意境之美,雕琢装饰,千姿百态,也是体现我国审美观的一种民族传统。
建筑不论大小,工艺必须精益求精,如同一幅画图,不许有一处败笔。
自从石窟造像盛行,古代石工,都有一套过硬本领,都具有一定的美工水平,赵州桥的栏板,卢沟桥的石狮,都以艺术珍品而闻名于世,这也是中国石拱桥在艺术方面一个可贵的传统,对于现代石拱桥装饰也还存在着深刻的影响。
中国的石拱桥,在古代有一定的成就,在今天仍有发展的前景,过去有用的东西,今天仍在起着作用,因此,它是一份可珍贵的遗产,显示着我国劳动人民勤劳勇敢和卓越才能。
我们在现代桥梁事业中,必然能够取得更大的成就。
拱桥为桥梁的基本体系之一,建筑历史悠久外形优美,古今中外名桥遍布各地,在桥梁建筑中占有重要地位。
它适用于大、中、小跨公路或铁路桥,尤宜跨越峡谷,又因其造型美观,也常用于城市、风景区的桥梁建筑。
自19世纪中叶以来,随着钢铁和混凝土建筑材料的出现,石拱桥已逐步为钢拱和钢筋混凝土拱桥所代替。
拱桥结构向轻型结构发展,并逐步打破传统的上承式石拱桥的型式,创造出新型的拱桥。
拱桥的拱圈发展成为分离式肋拱,桥面发展成新型板梁式结构,借立柱支承于拱肋之上(上承式),或用吊杆悬挂于拱肋之下(下承式)。
当受地势或受桥梁建筑高度限制时,还可做成中承式拱桥。
拱桥可以是单跨,也可以做成多跨。
箱肋中承式拱桥 分类:
1按拱圈受力分:
推力式拱桥、无推力式拱桥。
2按拱圈(肋)结构的材料分:
石拱桥、钢拱桥、混凝土拱桥、钢筋混凝土拱桥。
单孔空腹式石拱桥 钢筋混凝土斜拉杆式架拱桥 3按拱圈(肋)结构的静力图式分:
无铰拱、双铰拱、三铰拱。
前两者属超静定结构,后者为静定结构。
无铰拱的拱圈两端固结于桥台(墩),结构最为刚劲,变形小,比有铰拱经济;
但桥台位移、温度变化或混凝土收缩等因素对拱的受力会产生不利影响,因而修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。
双铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承,铰可允许拱圈在两端有少量转动的可能。
结构虽不如无铰拱刚劲,但可减弱桥台位移等因素的不利影响。
三铰拱则是在双铰拱顶再增设一铰,结构的刚度更差些,但可避免各种因素对拱圈受力的不利影响。
桥梁专家茅以升 茅以升是我国著名的桥梁专家、教育家、社会活动家。
他主持设计的钱塘江大桥,是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥;
他还参加了新中国第一座现代化的大桥——武汉长江大桥的建造。
茅以升早年留学美国,其博士论文《框架结构的次应力》的科学创见,被称为“茅氏定律”。
1921年,他回到祖国怀抱。
30年代,茅以升在钱塘江大桥工程技术上的成就曾令国外同行对中国的桥梁建筑工程师刮目相看。
50年代,在武汉长江大桥建设过程中,茅以升担任由中外专家组成的技术顾问委员会的主任委员,解决了武汉长江大桥建设中的14个难题。
1959年,在首都“十大建筑”的建设中,茅以升担任人民大会堂结构审查组组长,为这个历史性的重大建筑贡献了自己的技术、经验和智慧。
他是中国现代桥梁工程学的重要奠基人。
作为一名教育家,茅以升在教育界工作的二十余年中当过五所学校的教授、两个大学的校长、两个学院的院长。
他积极倡导科普教育,撰写了《桥话》《中国石拱桥》等大量的科普文章。
“卢沟晓月”的来源 单以“晓月”形容卢沟桥之美,据传说是另有原因:
每当旧历的月尽头(晦日)天快晓时,下弦的钩月在别处还看不分明,如有人到此桥上,他偏先得清光。
这俗传的道理是否可靠,不能不令人疑惑,其实,卢沟桥也不过高起一些,难道同一时间在西山山顶,或北平城内的白塔(北海山上)上,看那晦晓的月亮会比卢沟桥上不如?不过,话还是不这么拘板说为妙,用“晓月”陪衬卢沟桥的确是一位善于想像的艺术家的妙语,本来不预备后人去作科学的测验。
你想:
“一日之计在于晨”,何况是行人的早发。
朝气清蒙,烘托出那勾人思感的月亮,——上浮青天,下嵌白石的巨桥。
京城的雉堞若隐若现,西山的云翳似近似远,大野无边,黄流激奔,……这样光,这样色彩,这样地点与建筑,不管是料峭的春晨,凄冷的秋晓,景物虽然随时有变,但若无雨雪的降临,每月末五更头的月亮,白石桥,大野,黄流,总可凑成一幅佳画,渲染飘浮于行旅者的心灵深处,生发出多少反射的美感。
中国绍兴---古桥之乡 绍兴是我国历史文化名城之一。
古称越国。
境内水道纵横,有水乡水城之誉。
因水而有桥,因桥必有景,美名桥乡。
据清光绪癸巳(1893)绘制的《绍兴府城衢路图》所示,当时城内有桥梁229座,城市面积为74平方公里,平均每00231平方公里就有桥一座,与世界闻名的水城意大利威尼斯相比较,为该城市在第二次世界大战前的桥梁密度的45倍(该城面积为567平方公里,当时有桥378座,现仅存桥76座),为清末时苏州城内桥梁密度的2倍(苏州城内面积21平方公里,清末有桥310座),石桥连街接巷,五步一登,十步一跨,真可谓是“无桥不成市,无桥不成路,无桥不成村”。
绍兴桥梁量多面广,据1993年底统计全市有桥10610座,誉为“万桥市”。
在这众多桥梁中,古桥占有很大比例,是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一,自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥,到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥,构成了一个极完整的古桥系列,成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影,被称为中国的“古桥博物馆”。
在全市现存的604座古桥中,宋以前古桥13座,明以前古桥41座,清代重修、重建、新建的古桥550座。
按材料与结构分:
有古木桥(包括木梁桥、木拱桥)10座,石梁桥(包括三折边桥)348座,石拱桥(包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱)241座,多桥型组合桥4座,纤道桥1座。
绍兴古桥不仅类多面齐,而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号:
国内现存最早的城市桥梁---宋代八字桥 国内仅有的唐代特长型石梁桥---纤道桥 国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥---泾口大桥 国内首次发现的准悬链线拱古桥---玉成桥,迎仙桥 国内折边桥数量之最 这些“之最”说明绍兴古桥不但品类齐全,而且在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。
绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美,构成了特有的水乡交通景观。
“垂虹玉带门前来,万古名桥出越州”。
绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。
建国以来,绍兴现代桥梁建设日新月异。
其中尤以昌安立交桥为代表,是绍兴中心城市近年的重大建设成就,它向省内外,国内外人士展示了绍兴古城现代化风貌,开始了绍兴现代桥梁的新篇章。
绍兴是我国历史文化名城之一。
古称越国。
境内水道纵横,有水乡水城之誉。
因水而有桥,因桥必有景,美名桥乡。
据清光绪癸巳(1893)绘制的《绍兴府城衢路图》所示,当时城内有桥梁229座,城市面积为74平方公里,平均每00231平方公里就有桥一座,与世界闻名的水城意大利威尼斯相比较,为该城市在第二次世界大战前的桥梁密度的45倍(该城面积为567平方公里,当时有桥378座,现仅存桥76座),为清末时苏州城内桥梁密度的2倍(苏州城内面积21平方公里,清末有桥310座),石桥连街接巷,五步一登,十步一跨,真可谓是“无桥不成市,无桥不成路,无桥不成村”。
绍兴桥梁量多面广,据1993年底统计全市有桥10610座,誉为“万桥市”。
在这众多桥梁中,古桥占有很大比例,是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一,自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥,到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥,构成了一个极完整的古桥系列,成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影,被称为中国的“古桥博物馆”。
在全市现存的604座古桥中,宋以前古桥13座,明以前古桥41座,清代重修、重建、新建的古桥550座。
按材料与结构分:
有古木桥(包括木梁桥、木拱桥)10座,石梁桥(包括三折边桥)348座,石拱桥(包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱)241座,多桥型组合桥4座,纤道桥1座。
绍兴古桥不仅类多面齐,而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号:
国内现存最早的城市桥梁---宋代八字桥 国内仅有的唐代特长型石梁桥---纤道桥 国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥---泾口大桥 国内首次发现的准悬链线拱古桥---玉成桥,迎仙桥 国内折边桥数量之最 这些“之最”说明绍兴古桥不但品类齐全,而且在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。
绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美,构成了特有的水乡交通景观。
“垂虹玉带门前来,万古名桥出越州”。
绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。
建国以来,绍兴现代桥梁建设日新月异。
其中尤以昌安立交桥为代表,是绍兴中心城市近年的重大建设成就,它向省内外,国内外人士展示了绍兴古城现代化风貌,开始了绍兴现代桥梁的新篇章。
绍兴一古街获联合国文化遗产奖形式优美,结构坚固

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热情洒脱

绍兴古桥 绍兴是我国历史文化名城之一。
古称越国。
境内水道纵横,有水乡水城之誉。
因水而有桥,因桥必有景,美名桥乡。
据清光绪癸巳(1893)绘制的《绍兴府城衢路图》所示,当时城内有桥梁229座,城市面积为74平方公里,平均每00231平方公里就有桥一座,与世界闻名的水城意大利威尼斯相比较,为该城市在第二次世界大战前的桥梁密度的45倍(该城面积为567平方公里,当时有桥378座,现仅存桥76座),为清末时苏州城内桥梁密度的2倍(苏州城内面积21平方公里,清末有桥310座),石桥连街接巷,五步一登,十步一跨,真可谓是“无桥不成市,无桥不成路,无桥不成村”。
绍兴桥梁量多面广,据1993年底统计全市有桥10610座,誉为“万桥市”。
在这众多桥梁中,古桥占有很大比例,是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一,自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥,到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥,构成了一个极完整的古桥系列,成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影,被称为中国的“古桥博物馆”。
在全市现存的604座古桥中,宋以前古桥13座,明以前古桥41座,清代重修、重建、新建的古桥550座。
按材料与结构分:
有古木桥(包括木梁桥、木拱桥)10座,石梁桥(包括三折边桥)348座,石拱桥(包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱)241座,多桥型组合桥4座,纤道桥1座。
绍兴古桥不仅类多面齐,而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号:
国内现存最早的城市桥梁---宋代八字桥 国内仅有的唐代特长型石梁桥---纤道桥 国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥---泾口大桥 国内首次发现的准悬链线拱古桥---玉成桥,迎仙桥 国内折边桥数量之最 这些“之最”说明绍兴古桥不但品类齐全,而且在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。
绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美,构成了特有的水乡交通景观。
“垂虹玉带门前来,万古名桥出越州”。
绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。
建国以来,绍兴现代桥梁建设日新月异。
其中尤以昌安立交桥为代表,是绍兴中心城市近年的重大建设成就,它向省内外,国内外人士展示了绍兴古城现代化风貌,开始了绍兴现代桥梁的新篇章。

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春来又几度

纯粹好玩的地方不多,值得一看,就是门票有点高,白天160元,18:
00之后夜游100元 ;
网上订票便宜些,游台儿庄古城一定要看夜景的。
只有到过台儿庄古城漫游,才了解这里梦幻般的魅力,才会知道这里是一个能让你魂牵梦绕的地方。
从台儿庄古城恢复重建开始,就被赋予了种种与梦有关的涵义。
有人说:
“周庄是怀旧,平遥是疗伤,丽江是艳遇,台儿庄是梦乡。”复活的台儿庄古城犹如一个梦境,跨越了历史时空,却又是一种实在、可以体验的现实。
江南古镇小桥流水却没有大战故地的伟岸,各地的古城建筑古朴却少了水的灵动。
来到台儿庄古城,既观赏了古运河,又体验了战地现场的英气雄魂,不免触发了思古幽情,在享受了时尚生活的同时,还领略了多元文化的交融荟萃。
台儿庄古城既是一种沧桑豪迈,更是一种让人放松的古朴和典雅。
台儿庄古城现在正在努力打造集“运河文化”和“大战文化”于一城、融“齐鲁豪情”和“江南韵致”为一域的旅游目的地。
是民族精神的象征、历史的丰碑,也是运河文化的承载体,至今仍保留有不少的遗存,被世界旅游组织誉为“活着的古运河”、“京杭运河仅存的遗产村庄”。
重建台儿庄古城,是几代台儿庄人民的梦想。
古河道,古码头,一座可以舟楫摇曳、遍游全城的中华古水城,中国第一座二战纪念城市,大陆首家海峡两岸交流基地。
重建后的台儿庄古城,与华沙同属世界上仅有的两座因二战炮火毁坏而作为世界文化遗产重建的城市。
江北水乡·运河古城,目前已经成为枣庄的新城市名片。
2012年,台儿庄古城成为国家5A级旅游景区。
不得不去看的景点:
步云廊桥、参将署码头、大衙门街、日升昌记、翠屏学馆、谢裕大茶行、天后宫、船形街、关帝庙、大夫第、台儿庄大战遗址公园、市楼、台湾街等台儿庄古城,占地2平方公里, 11个功能分区、8大景区和29个景点。
八种建筑风格融为一体,七十二座庙宇汇于一城,南北交融、中西合璧,是运河文化的活化石;
拥有京杭运河仅存的最后3公里古运河,被世界旅游组织称为“活着的运河”,是京杭运河最后一段活着的运河;
城内拥有18个汪塘和7公里的水街水巷,可以舟楫摇曳、遍游全城,是名副其实的东方古水城。

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反对 (606)

枕边的男人

荆州地处要塞,九省通衢,交通地理位置险要关键,因此成为兵家必争之地。
三国的时候,荆州不是现在的荆州之地,好像主要是在襄阳,那个时候才叫荆州,现在的荆州之是那个时候的荆州一个县城,襄阳才是真正的三国荆州之地,地理,人口,政治等都是最主要的地位荆州地盘大人口多,粮食多,这些都是大战不可以缺少的。
荆州,是上古大禹治水时“割地布九州”的九州(冀、兖、青、徐、扬、荆、豫、梁、雍)之一,以当时境内荆山得名。
春秋战国时期,荆州是楚国都城“郢”所在地,历经二十个楚王,达四百一十一年之久。
公元前278 年,秦将白起拔郢,置南郡于荆州,同时建江陵县。
公元前206年,项羽建临江国,都荆州。
汉初复置南郡。
汉武帝元封五年(公无前106年),将全国分为十三州,设刺史部,荆州刺史部为十三州之一。
刺史部始为中央监察机构,常以十月奏事,十二月还监。
汉元帝元寿二年(公元前1年) ,刺史改为州牧,地方政权遂演变为州、郡,县三级制,刺史改变其监察职权,而为地方大吏。
荆州地处荆江北岸,上镇巴蜀之险,下据江湖之会,扼守长江天堑,是连接东西南北水陆交通的枢纽,自古就是兵家必争之地。
荆州古城,又名江陵城,是我国历史文化名城之一。
千百年来,荆州城墙饱劲战火洗礼,历尽时代沧桑,几度平毁,几度重建,荆楚风骨永存,仍然以其威镇八方的雄姿,巍然屹立在荆江岸边。
荆州城墙位于湖北省荆州市荆州区。
现存明清重建城墙东西长375公里,南北宽12公里,面积45平方公里,城墙周长1028公里,高9米。
城墙现有八座城门,2座门楼。
荆州古城分为三层,外面是水城,中间是砖城,里面是土城。
水城(护城河)全长10500米,宽30米,水深4米,西通太湖,东连长湖,与古运河相连。
明代时期建城时为防止城基下陷,洪水泛城,右城脚条石缝中浇灌糯米浆,因而城墙特别坚固。
荆州城墙设有瓮城、敌楼、战屋、炮台、藏兵洞、复城门,防御体系完备,历来易守难攻,有“铁打荆州”之说。
北魏,东吴,西蜀,荆州是中心地带,

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小熊叫醒你

(2)勇于创新,科学治水;
发扬艰苦奋斗、无私奉献的精神。
(3)理由:
水资源是人类安身立命的基本条件。
日常生活中人们循环用水意识比较淡薄。
循环用水有利于提高水资源的利用率。
设计的选择题只要紧扣“循环用水”这一主题,选择项尽可能全面即可。
例:
你常会用淘米水洗碗洗菜或浇灌花草吗? A.经常    B.偶尔    C.从不 试题分析:
(2)仔细阅读材料,找到关键语句,结合知识点,总结作答。
“八年于外,三过家门而不入”体现了发扬艰苦奋斗和无私奉献的精神、以及强烈的社会责任感。
“,改堵为疏” 体现了他具有开拓创新的精神,利用科学治理水患,总之打造现代水域就要向大禹学习,在思想上学习发扬艰苦奋斗和无私奉献的精神,在技术上要勇于创新,科学治水。
(3)水是人类赖以生存的物质基础,是人类安身立命的基本条件,我国面临严峻的水资源形式,人们循环用水的意识比较淡薄,循环用水有利于提高资源利用率,有利于经济社会的可持续发展,设计问题要围绕循环用水的主题,注意用选择题的题型,如你常会用淘米水洗碗洗菜或浇灌花草吗? A.经常    B.偶尔    C.从不,或你能做到一水多用吗?A能 B 不能C偶而。
因此理由从可持续发展的角度说明为什么要循环用水,主要结合水资源现状,人们的节水意识,循环用水的意义等知识点回答。

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我的青春期

绍兴是一座历史文化名城 爸爸妈妈带我去绍兴游玩。
2月2日星期天天气很好。
爸爸就带我们从宁波出发上高速,到了绍兴以后因为打算玩两天,所以我们找了家酒店安顿好。
我们先到沈园 里面有用两条铁链和一个木头做的板桥、后面走进陆游纪念馆 馆里面有个沈园模型 非常精致。
离开纪念馆 来到钗头凤碑。
看到了陆游写的钗头凤 旁边有唐婉和的钗头凤碑。
离开沈园又来到东湖 、到了景区 沿着湖边有玩 旁边是会稽山。
走到了景区最里面。
再坐船 经过了仙桃洞、石林、然后下船 走出景区。
我们又到了鲁迅故里 里面有三味书屋和白草园 走出鲁迅故里经过咸亨酒店 在那里买了茴香豆。
第二天去兰亭玩 走进景区看见一大片竹林,然后看见鹅池 里面养了很多白鹅 ,后来来走进王右军纪念馆,看了兰亭集序碑 走出兰亭。
最后去了大禹陵,到了以后看见一个超大的钟 ,钟声也很大。
然后再爬山,爬到山顶看到了 超级大的大禹铜像。
下山回家了 这次游玩我很开心。

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晚间风

简介:
绍兴水城旅游股份有限公司成立于2005年04月19日,主要经营范围为一般经营项目:
水上项目、旅游、度假项目及配套设施的开发、建设、管理,河道码头工程、建筑工程、市政工程、绿化工程、园林工程的施工,景观设计,物业管理,酒店管理,赛事活动策划,展览展示服务,婚庆、礼仪服务,市政工程配套服务,工艺品、旅游纪念品的销售,绍兴市区、绍兴县境内内河水上旅游客船运输(凭水陆运输许可证经营,有效期至2015年11月8日)等。
法定代表人:
张永茂 注册资本:
1600万人民币 联系方式:
0575-88329979 官网地址:
wwwmiibeiangovcn 地址:
浙江省绍兴市越城区延安路485号

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孤独患者

这是一座已有2500年历史的古城,用渔米之乡,水乡泽国来形容它,一点儿也不过分,这座诗韵飘香,历史悠久的古城——绍兴。
绍兴湖泊众多,水多,桥自然也多。
漫步在绍兴的小巷,你一抬头不经意间就会看见一座座雕刻精美的石桥,这一座座石桥横跨在水面上,它们都经历了许许多多的风雨和沧桑,如同一位头发花白的老爷爷,默默地奉献着他的一生。
我爱绍兴那一条条清澈见底的河,一座座千姿百态的桥,但我更缅怀

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其余的不要

试题答案:
(2)勇于创新,科学治水;
发扬艰苦奋斗、无私奉献的精神。
(3)理由:
水资源是人类安身立命的基本条件。
日常生活中人们循环用水意识比较淡薄。
循环用水有利于提高水资源的利用率。
设计的选择题只要紧扣“循环用水”这一主题,选择项尽可能全面即可。
例:
你常会用淘米水洗碗洗菜或浇灌花草吗? A.经常    B.偶尔    C.从不

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拾荒者.

贵州水城到杭州绍兴没有直达的列车,建议在贵阳中转 水城到贵阳硬座20 贵阳到绍兴硬座215,硬卧下390,软卧下600 贵阳到杭州硬座215 贵阳到杭州南(萧山)硬座208

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夜未眠

我觉得在鲁迅故里那个地方就可以看到很好的水城风貌,鲁迅故里倒不一定要买票进去,在外面看看就很不错了,河里有乌蓬船。

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